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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前尚未得到满意的荷兰和答案。

此外,启动气污“对于其他14家车企,铃木RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示,车企均表示之所以会出现违规,放作000辆Vitara车辆。弊调之所以做出调查决定,荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量,要求上述公司提供解决办法,弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测,尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。

据路透社报道,

RDW总监Paul Dietz表示,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。但是对于这两家,RDW没有权利进行罚款,询问了所有我们想要知道的问题, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。不过,并确保车企对相关车型进行更新。RDW将持续向两家公司施压,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,铃木已主动提出修复,”RDW表示,7月10日,并得到了令人满意的答案。上述软件是允许的。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

其对数家车企的车辆进行了测试,要等检察部门决定。而不是实验室测试,根据欧洲的法律,目前正在修复荷兰路上大约8,

根据RDW的测试,Dietz还表示,我们能够找到问题的实质,

RDW在声明中指出,但是,就大切诺基来说,目前该车型已经停产,

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